Während die Ressourcen auf dem Planeten zur Neige gehen, plant die Schweiz ein unterirdisches System für Rund-um-die-Uhr-Logistik. Der angepeilte Zugriff zum Gütertransporttunnel im Erdinnern des Solothurner Niederamts soll mitten in einer sensiblen Passage für Wildtiere erfolgen. Diese Traverse von nationaler Bedeutung ist den Wildtieren seltenes Nadelöhr zwischen den Wäldern nördlich der A1 und den Juraausläufern.
Auch die Bevölkerung vor Ort wird während der jahrelangen Bauzeit mit Emissionen einer umfangreichen Bauinfrastruktur leben müssen. Cargo Sous Terrain gibt sich derweil beschwichtigend und verweist auf die anstehende «politische Interessenabwägung».
Über ein Megaprojekt, das durch die grossen Player der Schweizer Wirtschaft getragen wird und den gesetzgeberischen Support des Bundesrats geniesst.
Mehrere Beiträge zum Thema erschienen Anfang 2024 im Oltner Tagblatt und auf den Portalen von CH Media: «Die Bevölkerung» am 17. Januar; «Die Deponie» mit einem Kommentar am 2. Februar und «Der Wildtierkorridor» am 8. Februar.